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Schmiedegesenk |
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| NC-Programmname | Original | Optimiert | Einsparung | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | Arbeits- vorschub |
Gesamt | Arbeits- vorschub |
Zeit | Anteil | |
| 429-1.hnc | 0:07:49 | 0:07:29 | 0:06:00 | 0:05:40 | 0:01:49 | 23% |
| 429-2.hnc | 0:13:53 | 0:13:50 | 0:11:25 | 0:11:23 | 0:02:27 | 18% |
| 429-3.hnc | 0:09:06 | 0:09:05 | 0:06:26 | 0:06:25 | 0:02:40 | 29% |
| 429-4.hnc | 0:10:50 | 0:10:48 | 0:06:29 | 0:06:27 | 0:04:20 | 40% |
| 429-5.hnc | 0:15:19 | 0:15:19 | 0:09:24 | 0:09:24 | 0:05:55 | 39% |
| 429-6.hnc | 0:43:55 | 0:43:55 | 0:28:39 | 0:28:39 | 0:15:15 | 35% |
| 429-7.hnc | 0:27:17 | 0:27:15 | 0:17:29 | 0:17:28 | 0:09:47 | 36% |
| Summe | 2:08:12 | 2:07:44 | 1:25:56 | 1:25:29 | 0:42:15 | 33% |
| Programm | Optimiertes NC-Programm |
WS-Oberfläche |
|---|---|---|
| 429-1.nco |
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| 429-2.nco |
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Das folgende Bild zeigt die optimierten Vorschlichtbahnen. Als Frässtrategie wurde die Höhenlinienbearbeitung verwendet. Deutlich ist die Reduktion der Vorschubgeschwindigkeit in den Ecken zu erkennen (blau). Diese Bereiche sind besonders kritisch, da in den Ecken der Umschlingungswinkel sehr groß ist, und somit höhere Prozeßkräfte entstehen. Durch die Verminderung des Vorschubs werden die Kraftspitzen in den Ecken vermieden, was zu einem sicheren und stabilen Fräsprozeß führt.
| Programm | Optimiertes NC-Programm |
WS-Oberfläche |
|---|---|---|
| 429-3 |
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| 429-4 |
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| 429-5 |
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| 429-6 |
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| 429-7 |
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